تخيل شراء سيارة جديدة تماما وسرعان ما تكتشف أن أحد المكونات الأساسية يكلف ما يقرب من 30٪ من سعر السيارة لاستبدالها. لا! ليس المحرك الذي أتحدث عنه هو شاشة اللمس. هذه ليست حادثة نادرة ولكنها مشكلة متنامية في صناعة السيارات أن وحدة العرض التي تعمل باللمس تفشل. في Interelectronix، نرى هذه المشاكل عن قرب ونفهم تأثيرها على المستهلك. تمنحنا خبرتنا في هذا القطاع منظورا فريدا حول سبب كون الإفراط في استخدام تقنية الشاشة التي تعمل باللمس في السيارات مشكلة تحتاج إلى معالجة وخاصة التكلفة العالية جدا لقطع غيار شاشات اللمس.

التكلفة غير المستدامة لإصلاح الشاشة التي تعمل باللمس

شارك صديق لي ، يعمل في ورشة لتصليح السيارات ، قصة صادمة مؤخرا. كان عليهم استبدال شاشة OLED المركزية التي تعمل باللمس §§§§ لسيارة هجينة بقيمة 40,000 ألف دولار. التكلفة؟ 15,000 دولار مذهلة. الآن ، تخيل لو كانت السيارة تحتوي على لوحة عدادات كاملة بثلاث شاشات. يمكن أن تتجاوز تكلفة استبدال كل هذه الشاشات بسهولة 45000 دولار. كيف يكون هذا منطقيا للمستهلكين؟ فكر في أن السيارة عمرها 4 سنوات وأن شاشة اللمس الرئيسية مكسورة تعني أن السيارة خسارة كاملة.

توفر شاشات اللمس راحة كبيرة ، ولكن عندما تنكسر ، غالبا ما تكون تكاليف الإصلاح باهظة. هذه ليست حالة معزولة ولكنها عرض لمشكلة أكبر. تكاليف استبدال الشاشة التي تعمل باللمس مرتفعة بشكل غير متناسب مقارنة بالقيمة الإجمالية للسيارة ، مما يخلق عبئا كبيرا على مالكي السيارات.

الهندسة للإصلاح

في الماضي ، استخدم مصنعو السيارات شاشات عرض عالية الجودة وأصغر تدوم لفترة أطول وكانت أقل عرضة للتلف. اليوم ، الاتجاه نحو شاشات أكبر ، لكن الجودة لم تواكب. هذا يؤدي إلى عمر أقصر لهذه المكونات ، مما يؤثر على المتانة الإجمالية للسيارة.

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن هذه الشاشات غالبا ما تكون غير مصممة لسهولة الإصلاح. بدلا من تصميم شاشات اللمس والمكونات الأخرى لتكون قابلة للاستبدال أو الإصلاح بسهولة بتكلفة معقولة ، أنشأ المصنعون أنظمة معقدة ومكلفة لإصلاحها. هذا النقص في قابلية الإصلاح لا يحبط المستهلكين فحسب ، بل يضيف أيضا إلى مشكلة النفايات الإلكترونية المتزايدة.

دعوة لتكاليف قطع الغيار المعقولة

يجب أن تعترف صناعة السيارات بالحاجة إلى قطع غيار العرض بأسعار معقولة. في حين أن دمج التقنيات الجديدة أمر ضروري ، إلا أنه لا ينبغي أن يأتي بتكاليف إصلاح باهظة. يحتاج مصنعو السيارات إلى تبني ممارسات تضمن إمكانية استبدال شاشات اللمس وشاشات LCD بتكلفة معقولة.

وهذا يعني تصميم مكونات أسهل في الإصلاح وضمان أن تكون قطع الغيار ميسورة التكلفة. الشفافية أمر بالغ الأهمية أيضا. يجب على صانعي السيارات التواصل بوضوح مع التكاليف المحتملة وعمر هذه المكونات. بدون هذا ، يواجه المستهلكون أعباء مالية غير متوقعة.