تصور کنید که یک ماشین کاملا جدید بخرید و به زودی متوجه شوید که یک قطعه حیاتی نزدیک به 30 درصد قیمت تعویض خودرو هزینه دارد. نه! این موتور نیست چیزی که من در مورد آن صحبت می کنم صفحه لمسی است. این یک حادثه نادر نیست، بلکه یک مسئله رو به رشد در صنعت خودرو است که ماژول لمسی نمایشگر از کار می افتد. در Interelectronix، ما این مشکلات را از نزدیک می بینیم و تأثیر آنها را بر مصرف کننده درک می کنیم. تجربه ما در این بخش به ما چشم انداز منحصر به فردی در مورد اینکه چرا استفاده بیش از حد از فناوری صفحه نمایش لمسی در خودروها مشکلی است که نیاز به رسیدگی دارد و به ویژه هزینه فوق العاده بالای قطعات یدکی صفحه نمایش لمسی به ما می دهد.

هزینه ناپایدار تعمیرات صفحه لمسی

یکی از دوستانم که در یک تعمیرگاه خودرو کار می کند، اخیرا داستان تکان دهنده ای را به اشتراک گذاشته است. آنها مجبور شدند صفحه نمایش لمسی مرکزی OLED یک خودروی هیبریدی 40,000 دلاری را جایگزین کنند. هزینه؟ 15,000 دلار شگفت انگیز. حال تصور کنید که خودرو دارای داشبورد کامل با سه نمایشگر باشد. هزینه تعویض همه آن صفحه نمایش ها به راحتی می تواند از 45,000 دلار فراتر رود. چگونه این برای مصرف کنندگان منطقی است؟ فکر کنید ماشین 4 ساله است و صفحه لمسی اصلی شکسته است به این معنی که ماشین کاملا از دست رفته است.

صفحه نمایش لمسی راحتی زیادی را ارائه می دهد، اما زمانی که خراب می شوند، هزینه های تعمیر اغلب گزاف است. این یک مورد منفرد نیست، بلکه نشانه ای از یک مسئله بزرگتر است. هزینه های تعویض نمایشگر لمسی در مقایسه با ارزش کلی خودرو به طور نامتناسبی بالا است و بار قابل توجهی را برای صاحبان خودرو ایجاد می کند.

مهندسی برای قابلیت تعمیر

در گذشته، خودروسازان از نمایشگرهای باکیفیت و کوچکتر استفاده می کردند که دوام بیشتری داشتند و کمتر در معرض آسیب بودند. امروزه، گرایش به سمت صفحه نمایش های بزرگتر است، اما کیفیت آن ادامه نیافته است. این امر منجر به طول عمر کوتاه تر این قطعات می شود که بر دوام کلی خودرو تأثیر می گذارد.

آنچه نگران کننده تر است این است که این صفحه نمایش ها اغلب برای تعمیر آسان طراحی نشده اند. به جای طراحی صفحه نمایش لمسی و سایر اجزا به گونه ای که به راحتی قابل تعویض یا تعمیر با هزینه مناسب باشند، تولیدکنندگان سیستم هایی را ایجاد کرده اند که تعمیر آنها پیچیده و گران است. این عدم قابلیت تعمیر نه تنها مصرف کنندگان را ناامید می کند، بلکه به مشکل رو به رشد زباله های الکترونیکی نیز می افزاید.

فراخوانی برای هزینه های معقول قطعات یدکی

صنعت خودرو باید نیاز به قطعات یدکی نمایشگر با قیمت مناسب را تصدیق کند. در حالی که ادغام فناوری های جدید ضروری است، نباید با هزینه های گزاف تعمیر همراه باشد. تولیدکنندگان خودرو باید شیوه هایی را اتخاذ کنند که اطمینان حاصل کند صفحه نمایش لمسی و نمایشگرهای LCD را می توان با هزینه مناسب جایگزین کرد.

این به معنای طراحی قطعاتی است که تعمیر آنها آسان تر است و اطمینان از مقرون به صرفه بودن قطعات یدکی است. شفافیت نیز بسیار مهم است. خودروسازان باید هزینه های بالقوه و طول عمر این قطعات را به وضوح بیان کنند. بدون این، مصرف کنندگان با بارهای مالی غیرمنتظره ای روبرو می شوند.