תארו לעצמכם שאתם קונים מכונית חדשה לגמרי ומהר מאוד מגלים שרכיב חיוני עולה כמעט 30% ממחיר המכונית להחלפה. לא! זה לא המנוע שאני מדבר עליו הוא מסך המגע. לא מדובר בתקרית נדירה, אלא בבעיה הולכת וגדלה בתעשיית הרכב שמודול מגע התצוגה נכשל. ב- Interelectronixאנו רואים את הבעיות הללו מקרוב ומבינים את השפעתן על הצרכן. הניסיון שלנו בתחום נותן לנו נקודת מבט ייחודית מדוע שימוש יתר בטכנולוגיית מסך מגע במכוניות הוא בעיה שיש לטפל בה ובמיוחד העלות הגבוהה במיוחד עבור חלקי חילוף למסכי מגע.

העלות הבלתי משתלמת של תיקוני מסך מגע

חבר שלי, שעובד במוסך לתיקון מכוניות, שיתף לאחרונה סיפור מזעזע. הם נאלצו להחליף את מסך המגע המרכזי OLED של מכונית היברידית בשווי 40,000 דולר. העלות? 15,000 דולר שומטי לסת. עכשיו, תארו לעצמכם אם למכונית היה לוח מחוונים מלא עם שלוש תצוגות. עלות החלפת כל המסכים הללו יכולה בקלות לעלות על 45,000 דולר. איך זה הגיוני עבור הצרכנים? תחשוב על המכונית בת 4 שנים ומסך המגע הראשי שבור אומר שהמכונית היא אובדן מוחלט.

מסכי מגע מציעים נוחות רבה, אך כאשר הם נשברים, עלויות התיקון הן לעתים קרובות מופקעות. זה לא מקרה בודד אלא סימפטום של בעיה גדולה יותר. עלויות החלפת צג המגע גבוהות באופן לא פרופורציונלי בהשוואה לערך הכולל של הרכב, מה שיוצר נטל משמעותי על בעלי הרכב.

הנדסה לתיקון

בעבר, יצרני הרכב השתמשו בתצוגות איכותיות וקטנות יותר, שהחזיקו מעמד זמן רב יותר והיו מועדות פחות לנזקים. כיום המגמה היא לכיוון מסכים גדולים יותר, אך האיכות לא עמדה בקצב. זה מוביל לתוחלת חיים קצרה יותר עבור רכיבים אלה, אשר משפיע על העמידות הכוללת של המכונית.

מה שמדאיג יותר הוא שמסכים אלה לעתים קרובות אינם מתוכננים לתיקון קל. במקום לתכנן מסכי מגע ורכיבים אחרים כך שיהיו ניתנים להחלפה או לתיקון בקלות בעלות סבירה, יצרנים יצרו מערכות מורכבות ויקרות לתיקון. חוסר יכולת תיקון זה לא רק מתסכל את הצרכנים, אלא גם מוסיף לבעיה ההולכת וגדלה של פסולת אלקטרונית.

קול קורא לעלויות סבירות של חלקי חילוף

תעשיית הרכב חייבת להכיר בצורך בחלקי חילוף לתצוגה במחיר סביר. בעוד שילוב טכנולוגיות חדשות הוא חיוני, זה לא צריך לבוא עם עלויות תיקון מופקעות. יצרני הרכב צריכים לאמץ שיטות עבודה המבטיחות שניתן להחליף מסכי מגע וצגי LCD בעלות סבירה.

משמעות הדבר היא תכנון רכיבים קלים יותר לתיקון והבטחה שחלקי חילוף יהיו במחיר סביר. שקיפות היא גם קריטית. יצרני רכב צריכים לתקשר בבירור את העלויות הפוטנציאליות ואת תוחלת החיים של רכיבים אלה. בלי זה, הצרכנים עומדים בפני נטל פיננסי בלתי צפוי.