ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ
Interelectronix ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਾਹਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਅਤੇ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਵਿਭਿੰਨ ਸਤਹ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ PCAP
ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ PCAP ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਾਸਤੇ ਮਾਈਕਰੋਗਲਾਸ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਟਿਕਾਊਪਣ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਤਹ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਪਟੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਗੜ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
##GFG ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਥਿਰ?
ਸਾਡੀ ਜੀ.ਐੱਫ.ਜੀ ਗਲਾਸ ਫਿਲਮ ਗਲਾਸ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲਾ ਗਲਾਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਗਲਾਸ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ, ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ, ਦਬਾਅ-ਆਧਾਰਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।
Interelectronix ਗਲਾਸ ਫਿਲਮ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ 4-ਵਾਇਰ ਜਾਂ 5-ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ
ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਕੋਈ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਵਾਸਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਚ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ "ਮੋਟੇ" ਹੱਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟੇ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਾਸਤੇ ਉਪਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਂਡਹੇਲਡ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ PC, ਜੋ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰੇ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੱਚ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
