ลองนึกภาพการซื้อรถใหม่เอี่ยมและในไม่ช้าก็พบว่าส่วนประกอบที่สําคัญมีราคาเกือบ 30% ของราคารถในการเปลี่ยน ไม่ใช่! ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ฉันกําลังพูดถึงคือหน้าจอสัมผัส นี่ไม่ใช่เหตุการณ์ที่หายาก แต่เป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่โมดูล สัมผัสจอแสดงผล ล้มเหลว ที่ Interelectronixเราเห็นปัญหาเหล่านี้อย่างใกล้ชิดและเข้าใจผลกระทบต่อผู้บริโภค ประสบการณ์ของเราในภาคส่วนนี้ทําให้เรามีมุมมองที่ไม่เหมือนใครว่าเหตุใดการใช้เทคโนโลยีหน้าจอสัมผัสในรถยนต์มากเกินไปจึงเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไข และโดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุนที่สูงเป็นพิเศษสําหรับชิ้นส่วนอะไหล่หน้าจอสัมผัส
ค่าใช้จ่ายที่ไม่ยั่งยืนของการซ่อมแซมหน้าจอสัมผัส
เพื่อนของฉันซึ่งทํางานที่ร้านซ่อมรถยนต์เพิ่งแบ่งปันเรื่องราวที่น่าตกใจ พวกเขาต้องเปลี่ยนหน้าจอสัมผัส OLED ส่วนกลาง §§§ ของรถยนต์ไฮบริดราคา 40,000 ดอลลาร์ ค่าใช้จ่าย? 15,000 ดอลลาร์ที่น่าทึ่ง ลองนึกภาพว่ารถมีแผงหน้าปัดเต็มรูปแบบพร้อมจอแสดงผลสามจอ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหน้าจอทั้งหมดอาจเกิน 45,000 ดอลลาร์ได้อย่างง่ายดาย สิ่งนี้สมเหตุสมผลสําหรับผู้บริโภคอย่างไร? ลองนึกถึงรถอายุ 4 ปีและหน้าจอสัมผัสหลักเสียหมายความว่ารถขาดทุนทั้งหมด
หน้าจอสัมผัสให้ความสะดวกสบายอย่างมาก แต่เมื่อพังค่าใช้จ่ายในการซ่อมมักจะสูงเกินไป นี่ไม่ใช่กรณีที่โดดเดี่ยว แต่เป็นอาการของปัญหาที่ใหญ่กว่า ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหน้าจอสัมผัสนั้นสูงอย่างไม่เป็นสัดส่วนเมื่อเทียบกับมูลค่าโดยรวมของรถ ซึ่งสร้างภาระอย่างมากสําหรับเจ้าของรถ