Immagina di acquistare un'auto nuova di zecca e scoprire presto che un componente cruciale costa quasi il 30% del prezzo dell'auto per sostituirlo. No! Non è del motore che sto parlando è il touch screen. Non si tratta di un incidente raro, ma di un problema crescente nell'industria automobilistica: il modulo touch del display non funziona. Noi di Interelectronixvediamo questi problemi da vicino e ne comprendiamo l'impatto sui consumatori. La nostra esperienza nel settore ci offre una prospettiva unica sul perché l'uso eccessivo della tecnologia touchscreen nelle auto sia un problema che deve essere affrontato e in particolare il costo ultra elevato dei pezzi di ricambio per i display touch screen.
Il costo insostenibile delle riparazioni dei touchscreen
Un mio amico, che lavora in un'officina di riparazione auto, ha recentemente condiviso una storia scioccante. Hanno dovuto sostituire il display touch OLED centrale di un'auto ibrida da 40.000 dollari. Il costo? Un valore sbalorditivo di $ 15.000. Ora, immagina se l'auto avesse un cruscotto completo con tre display. Il costo della sostituzione di tutti quegli schermi potrebbe facilmente superare i $ 45.000. In che modo questo ha senso per i consumatori? Pensa che l'auto ha 4 anni e il touch screen principale è rotto, significa che l'auto è una perdita totale.
I touchscreen offrono una grande comodità, ma quando si rompono, i costi di riparazione sono spesso esorbitanti. Questo non è un caso isolato, ma un sintomo di un problema più grande. I costi di sostituzione del display touch sono sproporzionatamente elevati rispetto al valore complessivo dell'auto, creando un onere significativo per i proprietari di auto.
Ingegneria per la riparabilità
In passato, le case automobilistiche utilizzavano display più piccoli e di alta qualità che duravano più a lungo ed erano meno soggetti a danni. Oggi la tendenza è verso schermi più grandi, ma la qualità non ha tenuto il passo. Ciò porta a una durata più breve di questi componenti, il che influisce sulla durata complessiva dell'auto.
La cosa più preoccupante è che questi schermi spesso non sono progettati per una facile riparazione. Invece di progettare touchscreen e altri componenti in modo che siano facilmente sostituibili o riparabili a un costo ragionevole, i produttori hanno creato sistemi complessi e costosi da riparare. Questa mancanza di riparabilità non solo frustra i consumatori, ma si aggiunge anche al crescente problema dei rifiuti elettronici.
Una richiesta di costi ragionevoli per i pezzi di ricambio
L'industria automobilistica deve riconoscere la necessità di pezzi di ricambio per display a prezzi ragionevoli. Sebbene l'integrazione di nuove tecnologie sia essenziale, non dovrebbe comportare costi di riparazione esorbitanti. Le case automobilistiche devono adottare pratiche che garantiscano che i touchscreen e i display LCD possano essere sostituiti a un costo ragionevole.
Ciò significa progettare componenti più facili da riparare e garantire che i pezzi di ricambio siano convenienti. Anche la trasparenza è fondamentale. Le case automobilistiche dovrebbero comunicare chiaramente i costi potenziali e la durata di vita di questi componenti. Senza questo, i consumatori devono affrontare oneri finanziari imprevisti.
