Bayangkan membeli kereta serba baharu dan tidak lama lagi mengetahui bahawa komponen penting berharga hampir 30% harga kereta untuk diganti. Tidak! Bukan enjin, apa yang saya bicarakan ialah skrin sentuh. Ini bukan insiden yang jarang berlaku tetapi isu yang semakin meningkat dalam industri automotif bahawa modul sentuh paparan gagal. Di Interelectronix, kami melihat masalah ini secara dekat dan memahami kesannya kepada pengguna. Pengalaman kami dalam sektor ini memberi kami perspektif unik tentang mengapa penggunaan teknologi skrin sentuh yang berlebihan dalam kereta adalah masalah yang perlu ditangani dan terutamanya kos ultra tinggi untuk alat ganti paparan skrin sentuh.
Kos Pembaikan Skrin Sentuh yang Tidak Mampan
Seorang rakan saya, yang bekerja di sebuah kedai membaiki kereta, baru-baru ini berkongsi kisah yang mengejutkan. Mereka terpaksa menggantikan paparan sentuh OLED pusat §§§ kereta hibrid bernilai $40,000. Kosnya? $15,000 yang menakjubkan. Sekarang, bayangkan jika kereta itu mempunyai papan pemuka penuh dengan tiga paparan. Kos penggantian semua skrin itu boleh melebihi $45,000 dengan mudah. Bagaimanakah ini masuk akal bagi pengguna? Fikirkan kereta itu berumur 4 tahun dan skrin sentuh utama rosak bermakna kereta itu rugi total.
Skrin sentuh menawarkan kemudahan yang hebat, tetapi apabila ia pecah, kos pembaikan selalunya terlalu tinggi. Ini bukan kes terpencil tetapi gejala isu yang lebih besar. Kos penggantian paparan sentuh adalah tinggi secara tidak seimbang berbanding nilai keseluruhan kereta, mewujudkan beban yang besar bagi pemilik kereta.
Kejuruteraan untuk Kebolehbaikan
Pada masa lalu, pengeluar kereta menggunakan paparan berkualiti tinggi dan lebih kecil yang bertahan lebih lama dan kurang terdedah kepada kerosakan. Hari ini, trend adalah ke arah skrin yang lebih besar, tetapi kualitinya tidak mengikuti. Ini membawa kepada jangka hayat yang lebih pendek untuk komponen ini, yang menjejaskan ketahanan keseluruhan kereta.
Apa yang lebih membimbangkan ialah skrin ini selalunya tidak direka bentuk untuk pembaikan yang mudah. Daripada mereka bentuk skrin sentuh dan komponen lain agar mudah diganti atau dibaiki pada kos yang berpatutan, pengeluar telah mencipta sistem yang kompleks dan mahal untuk diperbaiki. Kekurangan kebolehbaikan ini bukan sahaja mengecewakan pengguna tetapi juga menambah masalah sisa elektronik yang semakin meningkat.
Panggilan untuk Kos Alat Ganti yang Berpatutan
Industri automotif mesti mengakui keperluan untuk alat ganti paparan dengan harga berpatutan. Walaupun menyepadukan teknologi baharu adalah penting, ia tidak sepatutnya datang dengan kos pembaikan yang terlalu tinggi. Pengeluar kereta perlu mengamalkan amalan yang memastikan skrin sentuh dan paparan LCD boleh diganti pada kos yang berpatutan.
Ini bermakna mereka bentuk komponen yang lebih mudah dibaiki dan memastikan alat ganti berpatutan. Ketelusan juga penting. Pembuat kereta harus menyampaikan dengan jelas potensi kos dan jangka hayat komponen ini. Tanpa ini, pengguna menghadapi beban kewangan yang tidak dijangka.
