Wat veel touchscreen-bedrijven proberen te doen met hun focus op "In-Vehicle Audio / Video Technology" is zo succesvol geweest dat het technologie- en dienstenbedrijf Bosch er de CES Innovation Award 2016 in Las Vegas voor heeft ontvangen. Namelijk het ontwerpen van een haptisch aanraakscherm voor de auto waarvan de infotainmenttoepassingen zoals navigatie, radio of smartphonefuncties kunnen worden bediend zonder de bestuurder af te leiden van wat er op de weg gebeurt.

Voor ons mensen zijn haptische eigenschappen (bijv. grootte, oppervlaktetextuur, temperatuur, naleving, enz.) erg belangrijk en vaak ook van doorslaggevend belang bij het beslissen over iets. De Bosch Groep heeft deze kennis in de praktijk gebracht in zijn innovatieve touchscreen. Het nieuwe touchscreen is uitgerust met deze haptische feedback. De aanraking met de vingertoppen is voldoende om de bestuurder feedback te geven, niet alleen door middel van visuele en akoestische signalen, maar ook door middel van haptische elementen.

Om het haptische aanraakscherm op deze manier te laten werken, was het uitgerust met twee sensoren. De klassieke aanraaksensor geeft feedback over de sterkte van de vingerdruk. Een lichte aanraking activeert echter niet meteen een functie. De bestuurder heeft de mogelijkheid om de verschillende oppervlaktestructuren te voelen door middel van speciaal ontwikkelde software en mechanica. Dit komt omdat ruwe, gladde of gedessineerde oppervlakken staan voor verschillende knoppen en functies. Zodra hij de juiste persoon heeft gevoeld, drukt hij er gewoon harder op en triggert hij de gewenste reactie. Als een echte knop.

De volgende video laat zien hoe het geheel eruit zal zien in de auto van de toekomst.