ਇੱਕ ਢਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਰੇਡੀਏਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ, ਜੋ ਓਹਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਡੀਏਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਕਲਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦਾ-ਜੁਲਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਇੱਕ ਅਣਚਾਹੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰੁਕਾਵਟ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ (ਐਸਈ) ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਣਚਾਹੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਬਚਾਅ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੂਖਮ-ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ EMR ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੈਰਾਡੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਵਾਰਾ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ TEMPEST ਬਚਾਅ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਟੀਕ ਸਥਾਪਨਾ, ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ।
ਅੱਜ ਵੀ, TEMPEST ਬਚਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਜਨਤਾ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ NATO Tempest ਬਚਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- NATO SDIP-27 ਲੈਵਲ A (ਪਹਿਲਾਂ AMSG 720B) ਅਤੇ USA NSTISSAM ਲੈਵਲ I "ਸਮਝੌਤਾ ਈਮੋਡੇਸ਼ਨਜ਼ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਾਸਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ NATO ਜ਼ੋਨ 0 ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਗੁਆਂਢੀ ਕਮਰਾ, 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ)
- NATO SDIP-27 ਲੈਵਲ B (ਪਹਿਲਾਂ AMSG 788A) ਅਤੇ USA NSTISSAM ਲੈਵਲ II "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁਵਿਧਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਇਹ ਮਿਆਰ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਾਸਤੇ ਹੈ ਜੋ NATO ਜ਼ੋਨ 1 ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹਮਲਾਵਰ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ (ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ 20 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ)।
- NATO SDIP-27 ਲੈਵਲ C (ਪਹਿਲਾਂ AMSG 784) ਅਤੇ USA NSTISSAM ਲੈਵਲ III "ਰਣਨੀਤਕ ਚੱਲਣਸ਼ੀਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ/ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਸਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਮਿਆਰ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ NATO ਜ਼ੋਨ 2 ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੂੰ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਖਾਲੀ-ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ (ਜਾਂ ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕਮੀ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਾਲ ਨਿਪਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਵਧੀਕ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- NATO SDIP-29 (ਪਹਿਲਾਂ AMSG 719G) "ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਬਿਜਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ" ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ।
- AMSG 799B "NATO ਜ਼ੋਨਿੰਗ Procedures" ਇੱਕ ਕਮੀ ਮਾਪਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨ 0, ਜ਼ੋਨ 1, ਜ਼ੋਨ 2, ਜਾਂ ਜ਼ੋਨ 3 ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੇਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਟੈਸਟ ਮਿਆਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਵਾੜੇ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
0.5 ਮਿ.ਮੀ. ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤਾਂ, 1MHz ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਰਤੀਆਂ ਵਾਸਤੇ ਵਧੀਆ SE ਅਤੇ 100MHz ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SE ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਢਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, 1MHz ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਹਾਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸੁਰਾਖਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿਜਲਈ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਢਾਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ EMR, ਅਤੇ EMR ਜਿਸਦੇ ਅਧੀਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਲ ਕੀਤੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੇਰੇ "ਪਤਲਾ" ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇ ਵਾੜੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀਆਂ ਸਮਾਂਤਰ ਕੰਧਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਗੂੰਜਦੀਆਂ ਆਵਰਤੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ SE ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਗੈਰ-ਸਮਾਂਤਰ ਜਾਂ ਮੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨਿਯਮਿਤ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੋਕਥਾਮ ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾੜੇ, ਬੇਲੋੜੀ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅਪਰਚਰ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਘੇਰਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਓਪਨਿੰਗ, ਜੋੜ, ਅਪਰਚਰ ਜਾਂ ਗੈਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਕੇਬਲ, ਐਂਟੀਨਾ, ਜਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵਾੜੇ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਕੇਵਲ ਨਿਕਾਸਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਢਾਲ ਉਸ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਚਮੜੀ ਦਾ ਅਸਰ"
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਈ) ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ (ਐਮ)। ਬਿਜਲਈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ (EMFs) ਊਰਜਾ ਦੇ ਅਦਿੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਕੇਵਲ ਬਿਜਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਗੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ (E) ਅਤੇ (M) ਖੇਤਰਾਂ (377 ਦੇ E/M: ਹਵਾ ਵਿੱਚ) ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਸੁਚਾਲਕ ਸੀਮਾ ਤੇ ਚਾਰਜ ਰੀ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ (ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ) ਵਾਲੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਢੁਕਵੀਂ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਉੱਚ ਆਵਰਤੀਆਂ ਤੇ, ਚਾਰਜ ਰੀ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਧਾਰਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲੀਆਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਜਾਂ ਪੈਨਲ ਵੀ ਇੱਕ ਢੁੱਕਵੇਂ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਕਿਸੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡੀ ਕਰੰਟ (ਫੋਕੋ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ) ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਪਿੰਗ ਫੀਲਡ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਤਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਨਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਜਿਸ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 9dB ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ "ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਇੱਕ ਚਮੜੀ ਡੂੰਘੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਮੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰੰਟ ਕਿਸੇ ਠੋਸ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਿਸ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਮੋਟਾਈ "3 ਚਮੜੀਆਂ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ 27dB ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 27dB ਦਾ ਇੱਕ SE ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬਾ (Cu) ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (Al) ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਤੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਬਿਜਲਈ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ 1 (ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਘੱਟ ਆਵਰਤੀਆਂ ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 100 kHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚਮੜੀ ਦੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਾਜਬ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟ ਆਵਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਚਾਅ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ, ਉੱਚ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1 ਮਿ.ਮੀ. ਮੋਟੀ ਹਲਕੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ਿੰਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਾਸਤੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Mu-ਮੈਟਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਹੇ-ਨਿੱਕਲ ਨਰਮ ਫੇਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਮੈਟਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ ਇੱਕ ਲੋਹੇ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਹੈ, ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸਾਪੇਖਿਕ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ 10,000 ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਨਾਮ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦਸਤਕ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਐਨੀਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਾਂ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਰ ਰੱਦ ਕਰਨ (ANR) ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਥੋਡ ਰੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟਾਂ (VDUs) ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਕੱਟਆਫ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਵਗਾਈਡਸ
ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਭਾਗ। 8, ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਰਚਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਓਨਾ ਹੀ EMR ਲੀਕੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਸੱਜਾ ਭਾਗ। ੮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਐਸਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਪਰਚਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨੂੰ "ਕਟੌਫ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਵਗਾਈਡ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 5-10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਢਾਲ ਦੇ ਐਸਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੇਵ-ਵੇਗ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਕਰਣ (g) ਅੱਧੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਕਟਆਫ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਚਿਤ SE ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 27d/g ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ d ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ EMR ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਵ-ਵੇਗ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸਕਿੱਟ-ਨਿਰਭਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭੋਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਪੀੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸਕਿੱਟਾਂ ਪ੍ਰਚੰਡ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਪਰ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪੈਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੈਚੈੱਟ ਅਤੇ ਕਵਰ ਸਾਰੇ ਗੈਸਕੇਟ-ਨਿਰਭਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਓਵਰਫਲੋਅ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਰਸਾਇਣਕ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ। 9 ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਸੁਚਾਲਕ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗੈਸਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਣ ਵਾਸਤੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਯੰਤਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਕਾਫੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੈਸਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੱਸੀ ਹੋਈ ਸੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਵਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੱਪੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ EMR ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੁਚਾਲਕ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਗੈਸਕੇਟ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਜੰਗਾਲ (ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਰੋਡ ਕਰਦੀ ਹੈ)। ਗੈਸਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖੂਬੀਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਿਤਾਬਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ
ਸਾਰੇ ਡਿਸਪਲੇ, ਜੋ ਕਿ TEMPEST ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਪਰਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਹਿਲੂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ। 11 ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟਾਂ (VDU) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਟੈਲਰ ਮਸ਼ੀਨ (ATM), ਜੋ ਅਪਰਚਰ ਰਾਹੀਂ EMC ਫੀਲਡ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ "ਡਰਟੀ ਬਾਕਸ" ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੰਦੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਵਾੜੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਾਲ ਵਿਚਲੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜੋੜ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਪਰਚਰ
ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਪਰਚਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੇਸ਼ਾਂ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹੇਠਾਂ ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ, ਸੁਚਾਲਕ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਜਾਂ ਮੈਟਲ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਬਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਉਚਿਤ SE ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਹੱਦ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ, ਸਮਾਨ ਅਪਰਚਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਲਡ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ (ਮੋਟੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, n, ('SE = 20logn) ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਅਪਰਚਰ ਐੱਸਈ ਨੂੰ 20 x ਲੌਗ (2) = 6.02, ਚਾਰ ਅਪਰਚਰ 20 x ਲੌਗ (4) = 12.04, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।
ਛੋਟੇ ਅਪਰਚਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਜਾਲ/ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਰਚਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ SE ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਪਰਚਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇੱਕ-ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਰਲ "20 x ਲੌਗ (n)" ਫਾਰਮੂਲਾ ਵੀ ਬੇਲੋੜਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਚਾਅ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਾੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ (ਸੁਚਾਲਕ ਪੇਂਟ) ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਦੇ ਕਣਾਂ, ਜਾਂ ਅਸਲ ਧਾਤੂ (ਪਲੇਟਿੰਗ) ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਾੜੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਸਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾੜਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾਂ (ਅਪਰਚਰ) ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਟੱਲ ਈਐਮਆਰ ਲੀਕੇਜ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਸਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚਮੜੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਐਸਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਲ ਦੀ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪਰਮੀਏਬਿਲਟੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2 ਬਚਾਅ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ, ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੈ।
ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ
ਵਾਲਿਊਮ-ਸੁਚਾਲਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਰੇਸਿਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬਾਈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸੁਚਾਲਕ ਕਣਾਂ ਜਾਂ ਧਾਗਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਰਾਲ ਦੀ "ਚਮੜੀ" ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਲ ਇਨਸਰਟ (ਕੁੰਡਲਦਾਰ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇਨਸਰਟ) ਜਾਂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਧੀਆ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (RF) ਬਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਚਮੜੀਆਂ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਗਦੂਦਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਾਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਚਾਲਕ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਬਨ ਰੇਸ਼ਿਆਂ (ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸੁਚਾਲਕ ਪੌਲੀਮਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਵਧੀਆ SE ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
