Imaginați-vă că cumpărați o mașină nouă și aflați în curând că o componentă crucială costă aproape 30% din prețul mașinii pentru înlocuire. Nu! Nu despre motor vorbesc despre ecranul tactil. Acesta nu este un incident rar, ci o problemă tot mai mare în industria auto că modulul tactil al afișajului eșuează. În Interelectronix, vedem aceste probleme de aproape și înțelegem impactul lor asupra consumatorului. Experiența noastră în acest sector ne oferă o perspectivă unică asupra motivului pentru care utilizarea excesivă a tehnologiei touchscreen în mașini este o problemă care trebuie abordată și, în special, costul ultra ridicat pentru piesele de schimb pentru afișajele cu ecran tactil.
Costul nesustenabil al reparațiilor ecranului tactil
Un prieten de-al meu, care lucrează la un atelier de reparații auto, a împărtășit recent o poveste șocantă. Ei au trebuit să înlocuiască afișajul tactil OLED central §§§§ al unei mașini hibride de 40.000 de dolari. Costul? O sumă uluitoare de 15.000 de dolari. Acum, imaginați-vă dacă mașina ar avea un tablou de bord complet cu trei afișaje. Costul înlocuirii tuturor acestor ecrane ar putea depăși cu ușurință 45.000 de dolari. Cum are sens acest lucru pentru consumatori? Gândiți-vă că mașina are 4 ani și ecranul tactil principal este rupt înseamnă că mașina este o pierdere totală.
Ecranele tactile oferă o mare comoditate, dar atunci când se strică, costurile de reparație sunt adesea exorbitante. Acesta nu este un caz izolat, ci un simptom al unei probleme mai mari. Costurile de înlocuire a afișajului tactil sunt disproporționat de mari în comparație cu valoarea totală a mașinii, creând o povară semnificativă pentru proprietarii de mașini.
Inginerie pentru reparabilitate
În trecut, producătorii de automobile foloseau afișaje de înaltă calitate, mai mici, care durau mai mult și erau mai puțin predispuse la deteriorare. Astăzi, tendința este spre ecrane mai mari, dar calitatea nu a ținut pasul. Acest lucru duce la o durată de viață mai scurtă pentru aceste componente, ceea ce afectează durabilitatea generală a mașinii.
Ceea ce este mai îngrijorător este faptul că aceste ecrane nu sunt adesea proiectate pentru reparații ușoare. În loc să proiecteze ecrane tactile și alte componente pentru a fi ușor de înlocuit sau reparat la un cost rezonabil, producătorii au creat sisteme complexe și costisitoare de reparat. Această lipsă de reparabilitate nu numai că frustrează consumatorii, ci se adaugă și la problema tot mai mare a deșeurilor electronice.
Un apel pentru costuri rezonabile ale pieselor de schimb
Industria auto trebuie să recunoască necesitatea unor piese de schimb pentru afișaje la prețuri rezonabile. În timp ce integrarea noilor tehnologii este esențială, nu ar trebui să vină cu costuri exorbitante de reparații. Producătorii de automobile trebuie să adopte practici care să asigure înlocuirea ecranelor tactile și a afișajelor LCD la un cost rezonabil.
Aceasta înseamnă proiectarea componentelor care sunt mai ușor de reparat și asigurarea faptului că piesele de schimb sunt accesibile. Transparența este, de asemenea, esențială. Producătorii de automobile ar trebui să comunice în mod clar costurile potențiale și durata de viață a acestor componente. Fără aceasta, consumatorii se confruntă cu sarcini financiare neașteptate.
