Föreställ dig att du köper en helt ny bil och snart får reda på att en viktig komponent kostar nästan 30 % av bilens pris att byta ut. Nej! Det är inte motorn, det jag pratar om är pekskärmen. Detta är inte en sällsynt incident, men ett växande problem inom bilindustrin, att displayens pekmodul misslyckas. På Interelectronixser vi dessa problem på nära håll och förstår deras inverkan på konsumenten. Vår erfarenhet inom sektorn ger oss ett unikt perspektiv på varför överanvändningen av pekskärmsteknik i bilar är ett problem som måste åtgärdas och särskilt den extremt höga kostnaden för reservdelar till pekskärmar.
Den ohållbara kostnaden för pekskärmsreparationer
En vän till mig, som arbetar på en bilverkstad, delade nyligen med sig av en chockerande historia. De var tvungna att byta ut den centrala OLED-pekskärmen §§§ på en hybridbil för 40 000 dollar. Kostnaden? Häpnadsväckande $15 000. Föreställ dig nu att bilen hade en full instrumentbräda med tre displayer. Kostnaden för att byta ut alla dessa skärmar kan lätt överstiga 45 000 dollar. Hur är detta meningsfullt för konsumenterna? Tänk på att bilen är 4 år gammal och att den huvudsakliga pekskärmen är trasig vilket innebär att bilen är en total förlust.
Pekskärmar erbjuder stor bekvämlighet, men när de går sönder är reparationskostnaderna ofta orimliga. Detta är inte ett isolerat fall utan ett symptom på ett större problem. Kostnaderna för att byta ut pekskärmen är oproportionerligt höga jämfört med bilens totala värde, vilket skapar en betydande börda för bilägarna.
Teknik för reparerbarhet
Tidigare använde biltillverkarna högkvalitativa, mindre skärmar som höll längre och var mindre benägna att skadas. Idag går trenden mot större skärmar, men kvaliteten har inte hängt med. Detta leder till en kortare livslängd för dessa komponenter, vilket påverkar bilens totala hållbarhet.
Vad som är mer oroande är att dessa skärmar ofta inte är konstruerade för enkel reparation. Istället för att designa pekskärmar och andra komponenter för att enkelt kunna bytas ut eller repareras till en rimlig kostnad har tillverkarna skapat system som är komplexa och dyra att fixa. Denna brist på reparerbarhet frustrerar inte bara konsumenterna utan bidrar också till det växande problemet med elektroniskt avfall.
En uppmaning till rimliga reservdelskostnader
Bilindustrin måste erkänna behovet av reservdelar till rimliga priser. Även om det är viktigt att integrera ny teknik, bör det inte komma med orimliga reparationskostnader. Biltillverkare måste anta metoder som säkerställer att pekskärmar och LCD-skärmar kan bytas ut till en rimlig kostnad.
Detta innebär att designa komponenter som är lättare att reparera och se till att reservdelarna är överkomliga. Transparens är också avgörande. Biltillverkarna bör tydligt informera om de potentiella kostnaderna och livslängden för dessa komponenter. Utan detta står konsumenterna inför oväntade ekonomiska bördor.
