Predstavljajte si, da kupite popolnoma nov avto in kmalu ugotovite, da zamenjava ključnega sestavnega dela stane skoraj 30% cene avtomobila. Ne! Ne govorim o motorju, je zaslon na dotik. To ni redek incident, ampak naraščajoča težava v avtomobilski industriji, da modul na dotik zaslona ne deluje. Pri Interelectronixte težave vidimo od blizu in razumemo njihov vpliv na potrošnika. Naše izkušnje v tem sektorju nam dajejo edinstven pogled na to, zakaj je prekomerna uporaba tehnologije zaslona na dotik v avtomobilih problem, ki ga je treba obravnavati, zlasti izjemno visoki stroški rezervnih delov zaslona na dotik.
Nevzdržni stroški popravil zaslona na dotik
Moj prijatelj, ki dela v avtomehanični delavnici, je pred kratkim delil šokantno zgodbo. Morali so zamenjati osrednji § OLED zaslon na dotik§ hibridnega avtomobila za 40.000 dolarjev. Stroški? Osupljivih 15.000 dolarjev. Zdaj pa si predstavljajte, da bi imel avto polno armaturno ploščo s tremi zasloni. Stroški zamenjave vseh teh zaslonov bi lahko zlahka presegli 45.000 dolarjev. Kako je to smiselno za potrošnike? Pomislite, da je avto star 4 leta in da je glavni zaslon na dotik pokvarjen, kar pomeni, da je avto popolna izguba.
Zasloni na dotik ponujajo veliko udobje, ko pa se pokvarijo, so stroški popravila pogosto pretirani. To ni osamljen primer, ampak simptom večjega problema. Stroški zamenjave zaslona na dotik so nesorazmerno visoki v primerjavi s skupno vrednostjo avtomobila, kar ustvarja veliko breme za lastnike avtomobilov.
Inženiring za popravljivost
V preteklosti so proizvajalci avtomobilov uporabljali visokokakovostne, manjše zaslone, ki so trajali dlje in so bili manj nagnjeni k poškodbam. Danes je trend v smeri večjih zaslonov, vendar kakovost ni sledila. To vodi do krajše življenjske dobe teh sestavnih delov, kar vpliva na splošno vzdržljivost avtomobila.
Še bolj zaskrbljujoče je, da ti zasloni pogosto niso zasnovani za enostavno popravilo. Namesto da bi oblikovali zaslone na dotik in druge komponente, ki jih je mogoče enostavno zamenjati ali popraviti po razumni ceni, so proizvajalci ustvarili sisteme, ki so zapleteni in dragi za popravilo. To pomanjkanje popravljivosti ne le frustrira potrošnike, ampak tudi prispeva k naraščajočemu problemu elektronskih odpadkov.
Poziv k razumnim stroškom rezervnih delov
Avtomobilska industrija mora priznati potrebo po nadomestnih delih za zaslone po razumnih cenah. Čeprav je vključevanje novih tehnologij bistvenega pomena, ne bi smelo prinašati pretiranih stroškov popravil. Proizvajalci avtomobilov morajo sprejeti prakse, ki zagotavljajo zamenjavo zaslonov na dotik in LCD zaslonov po razumni ceni.
To pomeni oblikovanje komponent, ki jih je lažje popraviti, in zagotavljanje, da so rezervni deli cenovno dostopni. Ključnega pomena je tudi preglednost. Proizvajalci avtomobilov bi morali jasno sporočiti morebitne stroške in življenjsko dobo teh sestavnih delov. Brez tega se potrošniki soočajo z nepričakovanimi finančnimi bremeni.
