Hãy tưởng tượng mua một chiếc xe hoàn toàn mới và sớm phát hiện ra rằng một bộ phận quan trọng có giá gần 30% giá xe để thay thế. Không! Nó không phải là động cơ mà tôi đang nói đến là màn hình cảm ứng. Đây không phải là một sự cố hiếm gặp nhưng là một vấn đề ngày càng tăng trong ngành công nghiệp ô tô mà mô-đun cảm ứng màn hình đang thất bại. Tại Interelectronix, chúng tôi nhìn thấy những vấn đề này gần gũi và hiểu tác động của chúng đối với người tiêu dùng. Kinh nghiệm của chúng tôi trong lĩnh vực này cho chúng tôi một cái nhìn độc đáo về lý do tại sao việc lạm dụng công nghệ màn hình cảm ứng trên ô tô là một vấn đề cần giải quyết và đặc biệt là chi phí cực cao cho phụ tùng màn hình cảm ứng.

Chi phí sửa chữa màn hình cảm ứng không bền vững

Một người bạn của tôi, làm việc tại một cửa hàng sửa chữa ô tô, gần đây đã chia sẻ một câu chuyện gây sốc. Họ đã phải thay thế màn hình cảm ứng OLED trung tâm §§§§ của một chiếc xe hybrid trị giá 40.000 đô la. Chi phí? Một con số đáng kinh ngạc 15,000 đô la. Bây giờ, hãy tưởng tượng nếu chiếc xe có một bảng điều khiển đầy đủ với ba màn hình. Chi phí thay thế tất cả các màn hình đó có thể dễ dàng vượt quá 45.000 USD. Điều này có ý nghĩa như thế nào đối với người tiêu dùng? Hãy nghĩ về chiếc xe đã 4 năm tuổi và màn hình cảm ứng chính bị hỏng có nghĩa là chiếc xe là một mất mát hoàn toàn.

Màn hình cảm ứng mang lại sự tiện lợi tuyệt vời, nhưng khi chúng bị hỏng, chi phí sửa chữa thường cắt cổ. Đây không phải là một trường hợp cá biệt mà là triệu chứng của một vấn đề lớn hơn. Chi phí thay thế màn hình cảm ứng cao không tương xứng so với giá trị chung của xe, tạo ra gánh nặng đáng kể cho chủ xe.

Kỹ thuật cho khả năng sửa chữa

Trước đây, các nhà sản xuất ô tô sử dụng màn hình chất lượng cao, nhỏ hơn, tồn tại lâu hơn và ít bị hư hỏng hơn. Ngày nay, xu hướng là hướng tới màn hình lớn hơn, nhưng chất lượng đã không theo kịp. Điều này dẫn đến tuổi thọ ngắn hơn cho các thành phần này, ảnh hưởng đến độ bền tổng thể của xe.

Điều đáng lo ngại hơn là những màn hình này thường không được thiết kế để dễ dàng sửa chữa. Thay vì thiết kế màn hình cảm ứng và các thành phần khác để có thể dễ dàng thay thế hoặc sửa chữa với chi phí hợp lý, các nhà sản xuất đã tạo ra các hệ thống phức tạp và tốn kém để sửa chữa. Sự thiếu khả năng sửa chữa này không chỉ làm người tiêu dùng thất vọng mà còn làm tăng thêm vấn đề rác thải điện tử.

Một cuộc gọi cho chi phí phụ tùng hợp lý

Ngành công nghiệp ô tô phải thừa nhận sự cần thiết của phụ tùng màn hình giá cả hợp lý. Mặc dù tích hợp các công nghệ mới là điều cần thiết, nhưng nó không nên đi kèm với chi phí sửa chữa cắt cổ. Các nhà sản xuất ô tô cần áp dụng các thực tiễn để đảm bảo màn hình cảm ứng và màn hình LCD có thể được thay thế với chi phí hợp lý.

Điều này có nghĩa là thiết kế các thành phần dễ sửa chữa hơn và đảm bảo rằng phụ tùng thay thế có giá cả phải chăng. Tính minh bạch cũng rất quan trọng. Các nhà sản xuất ô tô nên truyền đạt rõ ràng chi phí tiềm năng và tuổi thọ của các thành phần này. Nếu không có điều này, người tiêu dùng phải đối mặt với gánh nặng tài chính bất ngờ.